 |
|
|
|
|
Veelgestelde vragen
Hoeveel start- en landingsbanen heeft Schiphol? Schiphol heeft vijf hoofdbanen en één kleinere baan. Drie van de hoofdbanen zijn noord-zuid gelegen en hebben van west naar oost de volgende namen: Polderbaan, Zwanenburgbaan en Aalsmeerbaan. Eén baan ligt west-oost. Dit is de Buitenveldertbaan. De vijfde hoofdbaan is de Kaagbaan en die ligt zuidwest-noordoost. De kleinere baan, de Oostbaan, is niet geschikt voor de grotere straalvliegtuigen. Deze baan wordt met name gebruikt voor het kleinere zakelijke verkeer. Bij zuidwesterstorm wordt de Oostbaan ook ingezet als hoofdlandingsbaan voor de vliegtuigen die er met hun afmeting nog op kunnen landen. top ^
Hoeveel passagiers reizen via Schiphol? In 2007 hebben ruim 47,8 miljoen passagiers van Schiphol gebruik gemaakt. top ^Vergeleken met de andere luchthavens in Europa, neemt Schiphol de vijfde plaats in.
Hoeveel vracht wordt er via Schiphol vervoerd? In 2007 werd er via Schiphol 1,6 miljoen ton aan vracht vervoerd. Vergeleken met de andere luchthavens in Europa, nam Schiphol daarmee de derde plaats in. Voor vracht worden vaak vrachtvliegtuigen ingezet. Dit zijn voor het grootste deel dezelfde vliegtuigen die ook voor passagiervervoer worden gebruikt, alleen zijn alle stoelen eruit gehaald en zijn er nog wat andere aanpassingen gedaan. Wat vaak wordt vergeten is dat veel vracht gewoon in de buik van passagiersvliegtuigen wordt vervoerd. Dit geldt voor iets minder dan de helft van de totale vracht. Het vrachtvervoer is dus onlosmakelijk verbonden met het passagiervervoer. top ^
Wat is de Commissie Regionaal Overleg Schiphol (CROS)? De CROS is een overlegorgaan van bewoners, bestuurders en de luchtvaartpartijen. De CROS overlegt over geluidhinder, geur, lokale luchtverontreiniging en externe veiligheid. Het doel is om de belangen van alle deelnemers te behartigen. Dit betekent dat de CROS het gebruik van de luchthaven wil optimaliseren en vermijdbare hinder wil beperken.
De oprichting van het overlegplatform Commissie Regionaal Overleg luchthaven Schiphol is vastgelegd in de Wet luchtvaart 2003. De wet stelt de commissie tot taak om een 'gebruik van de luchthaven te bevorderen dat zoveel mogelijk recht doet aan de belangen van die betrokkenen'. top ^
Wat is de Alderstafel? De Alderstafel is een overlegtafel onder voorzitterschap van de voormalig Commissaris van de Koningin van Groningen, de heer Hans Alders. De overlegtafel is in december 2006 opgericht. Het doel is om het kabinet te adviseren over de balans tussen de groei van de luchtvaart op Schiphol, de hinderbeperking en de kwaliteit van de omgeving voor de korte (tot en met 2010) en de middellange termijn (2018/2020).
De overlegtafel is ingesteld naar aanleiding van de evaluatie van het Schipholbeleid. Het kabinetsstandpunt van april 2006 is het vertrekpunt van het overleg. Dat standpunt is:
• Het kabinet wil de positie van Schiphol als één van de belangrijkste knooppunten behouden. • Het kabinet wil zorgen dat er ruimte is voor de verdere ontwikkeling van Schiphol. Het kabinet erkent dat het vliegverkeer in de omgeving van Schiphol hinder veroorzaakt en wil die hinder zoveel mogelijk terugdringen. Aan de Tafel van Alders komen alle betrokken partijen samen: het Rijk (vertegenwoordigers van de ministeries van Verkeer & Waterstaat en van VROM), de luchtvaartpartijen (Schiphol Group, Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL), KLM), een aantal regionale en lokale overheden (de provincie Noord-Holland, de gemeenten Haarlemmermeer, Amstelveen, Uitgeest en Amsterdam) verenigd in de Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS), vertegenwoordigers van omwonenden van Schiphol via de CROS (Commissie Regionaal Overleg luchthaven Schiphol) en de VGP (Vereniging Gezamenlijke Platforms).
Wat is de ‘Experimenteerwet’? De ‘experimenteerwet’ bestaat sinds 13 december 2006. Deze wijziging in de Wet Luchtvaart maakt het mogelijk om bepaalde maatregelen zoals andere vliegroutes of procedures eerst in de praktijk uit te proberen. Zo’n experiment duurt in principe een jaar. Het gaat om maatregelen die een gunstig effect kunnen hebben op de hinderbeleving rond Schiphol. Veel van deze maatregelen komen voort uit verbetervoorstellen voor het Schipholbeleid. Deze voorstellen zijn ingediend tijdens de evaluatie van het Schipholbeleid (2005/2006). top ^
Wat is BAS? BAS staat voor Bewoners Aanspreekpunt Schiphol. BAS is het informatie- en klachtencentrum waar omwonenden terecht kunnen met al hun vragen en klachten over het vliegverkeer op Schiphol. BAS is een gezamenlijk initiatief van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en Amsterdam Airport Schiphol (AAS). Website: http://www.bezoekbas.nl/ top ^
|
|
.jpg)
|
|
|
|
|
© Platform Duurzame Luchtvaart Disclaimer Privacy statement | |
|